空调压缩机长期使用会出现各种奇怪的故障。这是因为累积使用是空调压缩机内部老化造成的。因为老化，零部件系统会磨合，然后会反映在使用中会出现各种问题。今天，重要的是网络小编要告诉你这些问题中的“粘缸”问题。

　　1)粘缸的定义(什么是粘缸)

　　粘缸是指压缩机运行时，由于润滑不良，杂质和污垢混合，相对运动部件不能正常工作的现象。压缩机粘缸表明压缩机已经损坏，相对滑动摩擦的轴承和曲轴、相对滚动摩擦的气缸和下轴承、活塞和气缸的摩擦面容易发生压缩机粘缸。

　　2)气缸卡死误判(压缩机启动不良):

　　意味着压缩机的启动扭矩无法克服系统阻力，导致压缩机不能正常启动。当外部条件发生变化时，压缩机可能会启动，压缩机没有损坏。

　　3)压缩机正常启动的条件(如何恢复粘缸):

　　压缩机启动力矩的摩擦阻力、高低压作用力、转动惯性力：摩擦阻力与压缩机的上轴承、下轴承、气缸和曲轴之间的摩擦以及压缩机冷冻油的粘度有关。

　　高低压作用力：与系统的高低压平衡有关。

　　旋转惯性力：与转子和气缸设计有关。

　　压缩机粘缸是指压缩机的转轴被卡住，此时压缩机不能转动。压缩机气缸堵塞是由于冷冻油故障导致润滑不充分，摩擦增加，或者是由于管路中的灰尘和杂质导致运动面卡死，或者是纯粹的机械故障导致压缩机卡死。

　　如果发生粘缸，怎么办?

　　一、润滑方法

　　通常是压缩机内部有水垢或脏东西导致气缸堵塞，无法工作。拆下压缩机，倒出油。加煤油，然后倒掉，连续一次，目的是把里面的脏东西清理掉。清洁后，将压缩机倒置12小时，倒出煤油并挥发。

　　然后加1号冷冻油，拿起压缩机堆在地上几下，使机器零件松动，然后用上述方法启动。

　　二、强法

　　连接一个插头，l直接连接到c端，n连接到m端，支线N1连接。打开电源，让N1触摸压缩机的启动端子。

　　三、电容起动法

　　增加电容是常见的方法之一。简单来说就是在原来的电容上增加一个电容或者换成更大的电容来增加启动力矩，让压缩机更容易运转。

　　注意：压缩机在启动两三秒后会立即关闭。

　　压缩机卡在气缸里?别担心，请这样处理!

　　四、泄压法(又称减压法)

　　放出一些氟利昂减压，再用上述方法综合利用。

　　动词(verb的缩写)气压冲击法

　　单独拆卸压缩机，用高压管中的氮气给压缩机施加0.1兆帕的反作用力，以松开抱轴部件，冲洗空气5分钟，然后采用上述方法。

　　六相和三相功率起动方法

　　如果以上都不行，可以采用三相功率启动方式，接线方式是N接C.R和S接不同相的火线。插件短时间内6秒内启动。

　　七、打击乐法

　　一般本地选择木锤或可用物件。压机启动时，重锤敲击其本体上的三个焊点，但注意不能敲击变形的方式。

　　轻轻敲击压缩机外壳，使卡住的部分稍微松动。有时可以启动运行或提高10%的电源电压，多次启动冲击。这种方法可以解决润滑不足导致的粘缸问题，对旋转式压缩机尤其有效。